农机的使用需避免什么，主要有以下三点

一、农机的使用需避免什么

1、一是用绸布罩空气滤清器。有的机手为了加强其小拖的滤清效果，在空气滤清器上罩一层绸布，以为这样可使空气更清洁。孰不知，绸布会障碍空气顺利进入气缸，使气缸供气缺乏，熄灭不完整，招致小拖冒黑烟和功率降低。

2、二是用活动扳手紧缸盖螺丝。各型发起机的缸盖螺帽的拧紧力要平衡。要用专用套筒和扭力扳手，从中间到边缘对角线分次平均拧紧。有些机手用活动扳手代用，这样做容易超力，旋坏螺帽；并使螺丝旋紧扭力不平均，容易形成缸盖平面变形。

3、三是棉纱擦机件。柴油机大修时，有的机手会用棉纱和柴油重复擦洗零件及曲轴室内部，这样油污固然去掉了，但运用时间不长就烧了瓦。这是因为油底壳内机油集滤器上附着了一层棉纱纤维，会障碍机油进入油道，而形成烧瓦。所以清洗零件应该用毛刷。

二、农机车油门使用要点

1、在起动前，严禁反复踩油门

（1）有的驾驶员反复踩油门，是为让汽化器和加速装置开始工作，从而多往汽缸喷入一些汽油，以满足起动的需要。

（2）机手这样做不仅对拖拉机的起动无济于事，反而还会增加喷油泵操纵装置和油量调节机构的磨损。

2、起动发动机时，油门开度取中小程度为佳

起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。放松离合器要与踩油门密切搭配，动作敏捷。

3、分离离合器时应减油门

有些机手在分离离合器时不及时减小油门，使得发动机大油门空转，致使转速突然升高，这样不但会浪费燃油，而且也会加剧传动系统的磨损。

4、运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门

选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。

5、上坡时，不得踏死油门踏板

冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。用低速挡时，油门通常应踏下一半为宜。行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不可相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。

6、保养时，应关闭油门

保养机车时，摇转曲轴，此时若不关闭油门，喷油器就会不断向气缸内喷油，这不仅浪费了燃油，而且一部分燃油沿气缸壁流入油底壳内，稀释机油，加速机件磨损。